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    摘要:構建內源驅動概念模型、分析框架和指標體系,采用綜合指數測算、維度耦合協調度分析和觀測值聚類分析,對12個目標城市全面評估。結果發現:①新能源汽車推廣應用是一個由基礎資源、需求條件、配套政策和模式創新構成的復雜系統;②影響內源驅動的12大因素中,財稅……[詳細]

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    摘要:在新能源汽車補貼型政策逐步退坡的背景下,有效發揮非補貼型政策的作用具有重要的現實意義。選擇中國目前實施的路權優先和充電保障兩項主要非補貼型政策,以新能源汽車示范推廣城市為例,應用雙重差分模型從時間和區域兩個維度分析了兩項非補貼型政策作用的差異……[詳細]

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