本文摘要：發(fā)表論文的時(shí)候是不可以同時(shí)投好幾個(gè)期刊的，這種行為屬于一稿多投。一稿多投是指同一作者或同一研究群體不同作者，在期刊編輯和審稿人不知情的情況下，試圖或已經(jīng)在兩種或多種期刊同時(shí)或相繼發(fā)表內(nèi)容相同或相近的論文。 推薦閱讀：《 天津航海 》(季刊)創(chuàng)刊
發(fā)表論文的時(shí)候是不可以同時(shí)投好幾個(gè)期刊的，這種行為屬于一稿多投。“一稿多投”是指同一作者或同一研究群體不同作者，在期刊編輯和審稿人不知情的情況下，試圖或已經(jīng)在兩種或多種期刊同時(shí)或相繼發(fā)表內(nèi)容相同或相近的論文。
推薦閱讀：《天津航海》(季刊)創(chuàng)刊于1980年，由天津市航海學(xué)會主辦。本刊辦刊宗旨是：為提高我國航海科技水平，繁榮和發(fā)展我國航海事業(yè)服務(wù)。堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)工作必須面向經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針。所刊用的稿件要緊密結(jié)合航運(yùn)業(yè)的船舶營運(yùn)、科研、教學(xué)的需求。保持一定數(shù)量的基礎(chǔ)技術(shù)、高新技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)和一線高級船員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方面的文章，是航運(yùn)管理人員、高級船員、航運(yùn)院校師生的良師益友。
現(xiàn)如今，順利發(fā)表一篇論文并不是一件簡單的事，很多人屢投不中，就可能會選擇一稿多投，但是一稿多投屬于不合理的一種行為，為什么呢?本文小編就給大家做了如下一些總結(jié)，希望大家可以重視論文發(fā)表中這個(gè)弊端。
學(xué)術(shù)界有一條不成文法，即不能一稿多投。一稿多投是學(xué)術(shù)失范的嚴(yán)重表現(xiàn)之一，它比剽竊抄襲不見得“好”多少。一般期刊會在“作者須知”有關(guān)條目中說明論文著作權(quán)的轉(zhuǎn)讓、歸屬等事項(xiàng)，作者向其投稿即表明接受期刊社的約定，國外期刊社一般要求作者填寫“Transfer of Copyright Agreement”。
所有出版機(jī)構(gòu)征稿期間都有審稿時(shí)限，小說為數(shù)月，期刊類更短。在此期間，投稿人一稿多投屬于不信用，因?yàn)榘迅寮桓兑怀霭嫔缇鸵馕吨c之建立臨時(shí)合同，要遵守該出版社審稿期內(nèi)的規(guī)定。
如果作者一稿多投的話，別的網(wǎng)站或雜志可以通過復(fù)制的方法得到作者的作品， 這樣所有的網(wǎng)站都能發(fā)表作者的作品。且一稿多投侵犯了雜志的版權(quán)。雜志一旦錄用、刊登了文章，就等于文章的版權(quán)屬于此雜志了。版權(quán)專屬于這本雜志。若其他雜志或網(wǎng)站不經(jīng)允許私自摘抄或發(fā)表，就屬于侵犯原雜志的版權(quán)。
所以作者必須遵守所投期刊的投稿須知里關(guān)于稿件他投的約定，約定審稿時(shí)間里沒有收到錄用通知再他投。如果作者著急發(fā)表論文，可以聯(lián)系在線客服，通過我們的代發(fā)表團(tuán)隊(duì)代為投稿，一周可獲得反饋。
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