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    傳動技術

    傳動技術雜志簡介 《傳動技術》(季刊)創刊于1987年,由上是由德國最大傳動公司ZF集團贊助,由上海交通大學出版的技術刊物。主要介紹國內外有關車輛、航空、工程機械、船舶、冶金、礦山、石油化工等各種傳動方面的新技術,新材料,新工藝,新結構,最新研究成

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    傳動技術

    所屬分類:建筑期刊; 時間:2017-09-13 11:13
    傳動技術

    《傳動技術》

    期刊級別:國家級期刊

    國內統一刊號:31-1596/TP

    國際標準刊號:1006-8244

    周期:季刊

    主辦單位:上海交通大學

    主管單位:中華人民共和國教育部

      傳動技術雜志簡介

      《傳動技術》(季刊)創刊于1987年,由上是由德國最大傳動公司ZF集團贊助,由上海交通大學出版的技術刊物。主要介紹國內外有關車輛、航空、工程機械、船舶、冶金、礦山、石油化工等各種傳動方面的新技術,新材料,新工藝,新結構,最新研究成果,試驗方法與結果,新產品設計及制造工藝等。報導有關學術動態,引進技術項目的吸收與消化,生產情況等信息。

      《傳動技術》1990-1991年獲上海市自然科學技術表彰刊物。

      傳動技術雜志欄目設置

      專題、設計研究開發、試驗檢測、應用、新產品、新材料、新工藝

      傳動技術雜志榮譽

      萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫

      傳動技術雜志投稿要求

      1.《傳動技術》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。

      2.《傳動技術》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。

      3.《傳動技術》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。

      4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。

      5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。

      6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。

      7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。

      8.請作者自留備份稿,本部不退稿。

      9.論文一經發表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯系本部。

      10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯系有關事宜。

      傳動技術雜志2017目錄

      干式DCT主離合器的有限元傳熱模型與實驗驗證房成亮[1,2];陳俐[1,2];劉峰宇[2]

      (9)基于圖像處理的汽車指針式儀表自動檢測設計唐振富[1];黃宏成[1];劉澤[2]

      (15)基于ANSYS14.0的汽車制動器尖叫有限元分析王素粉

      (18)主流E—CVT動力分流混動變速器簡析鄭昌舜

      (29)上海Q型插電式乘用車2014與2015用戶行駛數據對比分析朱海健[1];黃宏成[1];劉小潮[2];喻杰[3]

      (34)基于AVL臺架的變速器臺架試驗研究路勇;代玉虎;劉磊;馬允普

      (38)高頻曲柄滑塊機構的動力學分析與軸承溫度場分析徐一珣

      (46)風電齒輪箱的噴涂預處理工藝研究沈偉

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