廣州珠江游游船船型現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

　　摘 要：珠江游是廣州市特色水上旅游客運(yùn)項(xiàng)目、廣州旅游名片之一。本文從內(nèi)河旅游客運(yùn)角度，通過對(duì)廣州珠江游現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研與歸納，分析珠江游游船船型的現(xiàn)狀及特征，根據(jù)廣州珠江游發(fā)展需求，預(yù)測(cè)珠江游游船船型發(fā)展趨勢(shì)，以期為珠江游游船碼頭建設(shè)提供參考。

　　關(guān)鍵詞：珠江游 游船船型 發(fā)展趨勢(shì)

　　1.廣州珠江游現(xiàn)狀

　　1.1發(fā)展概況

　　“珠江游”是利用珠江在廣州穿城而過的特色開發(fā)的水上旅游客運(yùn)項(xiàng)目，多年來已成為廣州旅游名片之一，知名度不斷提升。經(jīng)營(yíng)珠江游企業(yè)共5家，分別有廣州公交集團(tuán)客輪有限公司、廣州之星游船公司、藍(lán)海豚游船公司、廣州金航游輪股份有限公司、廣州珠控文化發(fā)展有限公司。

　　1.2航線現(xiàn)狀

　　珠江游現(xiàn)有主要航線為西線游(到白鵝潭折返)、東線游(到廣州塔、珠江啤酒博物館折返)和全線游(西行到白鵝潭再東行至廣州塔折返)，其他特色航線包括蓮花山航線和辛亥革命史跡游航線等。

　　1.3碼頭現(xiàn)狀

　　廣州珠江游游船碼頭有10個(gè)，包括芳村碼頭、西堤碼頭、省總碼頭、大元帥府碼頭、中大碼頭、廣州塔碼頭、海心沙碼頭、天字碼頭、大沙頭碼頭和省航芳村碼頭。其中主要游船作業(yè)碼頭有大沙頭碼頭、天字碼頭、廣州塔碼頭。現(xiàn)有碼頭主要分布在廣州塔以西，碼頭等級(jí)主要在800～1000GT。除大沙頭游船碼頭外，其他游船碼頭候乘、停車等配套設(shè)施較少。

　　1.4客運(yùn)量現(xiàn)狀

　　珠江游從上世紀(jì)90年代末起步，2010年廣州舉辦亞運(yùn)會(huì)前每年客運(yùn)量約100余萬人次，亞運(yùn)會(huì)后進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期，客運(yùn)量從2010年175萬人次，增長(zhǎng)至2016年292萬人次。2017年廣州舉辦《財(cái)富》全球論壇后突破300萬人次，客運(yùn)量呈現(xiàn)了階梯式增長(zhǎng)。

　　1.5游船現(xiàn)狀

　　廣州珠江游游船以豪華游船為主，另有部分水上巴士兼顧珠江夜游。其中，專營(yíng)珠江游的豪華游船共有24艘，7748客位。

　　2.廣州珠江游游船船型現(xiàn)狀及特征分析

　　各艘珠江游游船造型設(shè)計(jì)不同，均為特定船型，船型尺度各不相同。水上巴士主要用于水上公交，夜間兼顧珠江夜游，本文主要對(duì)專營(yíng)珠江游游船船型進(jìn)行分析。

　　2.1船型尺度

　　現(xiàn)有珠江游游船有66GT的游艇，也有1923GT的大型豪華游船。從總噸結(jié)構(gòu)上看，1501～2000GT游船的總噸占比為11%，1001～1500GT游船占比31%，801～1000GT游船占比25%，501～800GT游船占比19%，500GT以下游船占比14%.即800～1500GT游船總噸占比達(dá)55%，是珠江游游船的主力。主力游船的總長(zhǎng)在42.5～54.5米之間，型寬在9.6～16米之間，滿載吃水在1.6～2.5米之間。

　　2.2船舶造型

　　珠江游游船造型多樣、風(fēng)格各異，有嶺南建筑風(fēng)格，如光大銀行號(hào);有全透明簡(jiǎn)約式，如珠江水晶號(hào);有西洋風(fēng)格，如中恒集團(tuán)號(hào);有仿古船風(fēng)格，如南海神號(hào);有軍事主題風(fēng)格，如華夏保險(xiǎn)號(hào)，可滿足各種不同的旅游主題需求。

　　2.3動(dòng)力推進(jìn)

　　目前珠江游游船推進(jìn)方式以柴油動(dòng)力為主，僅有“粵劇紅船”、“華夏保險(xiǎn)號(hào)”等極少數(shù)游船通過應(yīng)用新能源技術(shù)改進(jìn)了推進(jìn)方式。

　　3.廣州珠江游發(fā)展趨勢(shì)與需求

　　自亞運(yùn)會(huì)后，廣州珠江夜游吸引力持續(xù)增強(qiáng)，游船航線和景點(diǎn)向廣州塔附近延伸。近年，珠江夜游作為廣州《財(cái)富》全球論壇接待項(xiàng)目，知名度進(jìn)一步提升。隨著“水運(yùn)+旅游”的融合發(fā)展，水上休閑旅游消費(fèi)需求得到進(jìn)一步釋放，帶動(dòng)珠江游快速發(fā)展。

　　珠江游以傳統(tǒng)的景觀游覽模式為主，近年水上主題旅游活動(dòng)，如水上公司慶典、產(chǎn)品發(fā)布、婚禮壽宴、商務(wù)會(huì)議、聯(lián)誼集會(huì)、親子旅游等，逐漸興起，發(fā)展較快，成為珠江游的發(fā)展重要方向。

　　隨著廣州市“一江兩岸三帶”的建設(shè)，珠江新城、廣州國(guó)際金融城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)黃金三角區(qū)將不斷融合發(fā)展，珠江游航線和游船碼頭建設(shè)將進(jìn)一步向東部延伸到金融城、琶洲區(qū)域。加之黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，黃埔港碼頭將轉(zhuǎn)型改造為國(guó)際郵輪碼頭，珠江游航線未來可與黃埔港郵輪碼頭銜接，推動(dòng)珠江游與郵輪旅游融合。

　　珠江游與岸上旅游將不斷融合，珠江游對(duì)游船碼頭配套服務(wù)功能的需求日益提升，對(duì)商業(yè)、餐飲、停車、安保、應(yīng)急、交通接駁等配套設(shè)施要求日益提升。

　　4.廣州珠江游游船船型發(fā)展趨勢(shì)

　　4.1大型化趨勢(shì)

　　珠江游游船近10年由500GT向1000GT以上發(fā)展，呈大型化發(fā)展趨勢(shì)。2010年后新建的游船，檔次較高，船舶總噸、總長(zhǎng)和船寬呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，船舶總噸向1000GT以上發(fā)展，總長(zhǎng)向45～55米發(fā)展，型寬向15米發(fā)展，部分游船船寬達(dá)16米，客容量提升到380位以上。珠江游游船中型寬最大的 “中恒集團(tuán)號(hào)”型寬達(dá)到16米，總長(zhǎng)最長(zhǎng)的“珠江水晶”總長(zhǎng)達(dá)54.5米，總噸最大的“粵劇紅船”總噸達(dá)1923GT。

　　珠江游游船的功能向多元化拓展，游船承辦各種水上主題旅游活動(dòng)需求逐步增加，需要較大的活動(dòng)空間，因此珠江游游船仍將呈大型化發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)船舶的穩(wěn)定性、舒適性、安全性提出了更高的要求。

　　除“粵劇紅船”需在船上進(jìn)行粵劇表演，船型為特定的較大船型外，預(yù)測(cè)未來廣州珠江游游船將以1000GT～1500GT珠江游游船船型為主。受廣州市區(qū)跨江橋梁凈高的限制，船舶高度受限，大型化主要體現(xiàn)在型寬和船長(zhǎng)增加。珠江游航線未來可與黃埔港郵輪碼頭銜接，根據(jù)自然條件，船舶的吃水深度將增加。

　　4.2綠色化趨勢(shì)

　　現(xiàn)有國(guó)內(nèi)內(nèi)河客船大多采用柴油動(dòng)力或柴電混合動(dòng)力。隨著習(xí)近平同志“綠色發(fā)展理念”的深入貫徹，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的開展，內(nèi)河客運(yùn)也將逐步向綠色化發(fā)展。新能源動(dòng)力船可大量減少氮氧化物、硫化物排放，預(yù)計(jì)新建珠江游船舶動(dòng)力推進(jìn)方式將向純電動(dòng)、LNG等新能源方向發(fā)展，趨于綠色環(huán)保、安全節(jié)能。

　　5.結(jié)論

　　預(yù)測(cè)廣州珠江游游船將呈大型化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)，以1000GT～1500GT珠江游游船船型為主。游船動(dòng)力將向新能源方向發(fā)展。隨著廣州市“一江兩岸三帶”的建設(shè)，珠江游航線和游船碼頭建設(shè)將進(jìn)一步向東部延伸到金融城、琶洲區(qū)域，未來可與黃埔港郵輪碼頭銜接。廣州新建游船碼頭泊位宜為1000噸級(jí)(1000～1500GT)珠江游船泊位，并考慮配套船舶充電、商業(yè)、餐飲、停車、安保、應(yīng)急、交通接駁等相應(yīng)設(shè)施。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]鐘永強(qiáng).關(guān)于進(jìn)一步提升珠江游品質(zhì)把廣州珠江游打造成世界級(jí)品牌的建議[J].廣東造船，2018，37(02)：14-15.

　　[2]陳佳南.打造特色綠色船型，擦亮"珠江游"世界品牌[N].中國(guó)船舶報(bào)，2018.04.04.

　　推薦閱讀：《船舶職業(yè)教育》(雙月刊)創(chuàng)刊于2013年，由渤海船舶職業(yè)學(xué)院遼寧科學(xué)技術(shù)出版有限責(zé)任公司主辦。

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