公路需求消費模式選擇的因素和模式

　　這篇消費者論文發表了公路需求消費模式選擇的因素和模式，論文分析我國居民公路需求消費模式選擇的行為特征基礎之上，闡釋了居民消費模式選擇的影響因素，進而提出了居民、企業、政府三位一體的保障措施，以促進公路需求消費模式的形成。

　　關鍵詞：消費者論文,公路需求;低碳交通;消費模式;保障機制

　　0 引言

　　黨的十八屆五中全會明確提出“綠色發展”理念，要求加快高排放和高能耗行業供給側改革，實現生態環境保護與經濟增長的協調發展。低碳交通是交通運輸行業加強生態文明建設和實現綠色發展的戰略舉措，對于推進交通運輸現代化具有引領作用。“十三五”期是我國交通運輸業轉型升級、提質增效的關鍵時期，作為綜合運輸通道之一的公路交通肩負著艱巨歷史使命。據資料顯示，交通運輸業產生的二氧化碳占全球溫室氣體排放量30%以上，而公路運輸和航空運輸的碳排放大約占交通運輸業的85%，因此，大力發展低碳公路交通勢在必行。基于此，為全面落實黨中央精神，有效引導居民出行選擇低碳公路交通，影響居民消費模式選擇，增強居民公路需求偏好，確保公路運輸的重要地位，對于我國居民公路需求消費模式選擇的研究便具有十分重要的意義。

　　1 公路需求消費模式選擇的行為特征

　　居民消費模式選擇的具體結果與其自身特性具有較強的相關性，因此，為了分析我國居民公路需求的消費傾向，需要深入了解其選擇交通方式的行為特征及影響因素。

　　1.1 我國居民類型劃分及其決策行為

　　消費模式是對一定的社會經濟形態下個體消費遵循的規范和準則及由此決定的消費特征的總體概括。對于我國居民公路需求消費模式而言，體現的是居民出行方式的具體選擇，本質上屬于一種消費行為，其目的是實現自身效用最大化。一般而言，居民出行主要綜合考慮安全、舒適、方便、省時和經濟等幾個方面的因素，是一個多目標決策的過程。根據影響居民出行因素的權重大小(表1)，可以將其具體分為以下幾類(假設安全因素為首選)：

　　①價格敏感型。該類居民主要考慮出行交通方式的價格因素，根據自身經濟承受能力選擇合理出行方式，因此，價格因素是這類人群選擇的決定性因素。比如外出務工人員等低收入群體，往往只選擇最便宜的運輸方式，只要達到目的地就行。

　　②質量敏感型。該類居民主要考慮交通運輸方式所提供的服務質量水平，側重于舒適度、方便程度等，因此，服務質量因素所占權重較大。比如商人等高收入群體，不在乎價格因素，而關注運輸方式的舒適性、效率等，該類人群大多也屬于時間敏感型。

　　③時間敏感型。該類居民主要側重交通方式的運行時間，講究運行效率，要求快速、高效，因此，時間因素是其決定性因素。

　　④綜合敏感型。該類居民對交通方式沒有特別要求，根據自身具體情況，綜合考慮多種因素之后，做出理性選擇。比如軍人、普通職工、學生等中等收入群體，在人數上占大多數。

　　當然，對于上述劃分，每一類居民并不是固定不變的屬于某一類型，會隨著出行目的的不同，影響其選擇交通方式的因素權重也會發生變化，從而使其成為另一類群體。但是，總體上而言，在一個較長時間段內四種類型居民的數量比例關系是穩定的。

　　1.2 影響我國居民公路需求消費模式選擇的自身因素分析

　　居民出行具有隨機性和可控性，但在一定時期和確定環境條件下，其變化具有較強的規律性，主要表現在居民出行的總量及時空分布與外部環境因素以及某些社會組織管理方式與管理措施(如工作休息時間、運輸作業組織等)之間存在比較穩定的對應關系。隨著這些因素的改變，出行量及出行分布相應呈現出正向或反向的變化。正是由于出行所具有的規律性，才為我們采取措施增加居民公路需求偏好提供了可能。除了宏觀政策、文化環境、經濟發展水平、信息技術發展等外部因素之外，影響居民公路需求消費模式選擇的自身因素主要包括以下幾個方面：

　　①收入因素。居民經濟收入是其選擇交通方式的決定性因素，代表了購買運輸服務的能力。不同收入水平的群體選擇交通方式的行為差異較大，但會基于自身情況尋找經濟承受能力和出行需求之間的平衡點。

　　②出行目的。作為居民出行的動機和原因，出行目的也是影響其交通方式選擇的重要因素。不同出行目的導致選擇交通方式的差異化行為。一般而言，出差和商務人士時間要求高，注重出行效率;旅游群體則更側重舒適、方便性;外出務工人員最關心經濟節約;軍人、學生等則傾向于綜合考慮。

　　③出行時間。一般指居民出行的持續時間，主要通過出行的時間價值來衡量。時間價值包括資源價值和行為價值兩個方面，前者側重于宏觀角度，后者側重于微觀角度，這也是居民出行關注的核心。行為價值體現的是交通方式作用于出行個體所產生的能夠預知的效益，實質上屬于居民出行機會成本范疇。

　　④出行距離。出行距離與出行時間、出行目的以及城市空間布局關系緊密，受交通方式技術經濟特征制約較為明顯。運輸市場理論認為，出行具有時間和空間上的分布，出行距離對居民出行具有較大影響，也是多種交通方式綜合比較的著眼點。

　　⑤心理因素。居民心里因素受性別、年齡、學歷、職業等個體因素的影響較大，并隨著出行條件的變化而呈現波動差異。心理因素是其他因素的基礎，也是多種因素作用的綜合渠道，因此，居民消費模式選擇是心理因素作用的具體體現。

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